航空市場將進入高速成長期
2010年低空空域改革政策出臺後，通用航空業的發展受到實業界及資本市場的高度關註。根據民航“十二五”規劃，我國將全面佈局和建設通用航空機場、起降點及系列運行保障設施等，擴大通用航空機隊規模，規劃新增通用航空飛機1000架以上。據有關方面預測，2015年，中國通用飛機保有量約為2500架，2020年將突破9000架。隨著中國低空空域開放，通用航空市場經過初期的培育後，將進入高速成長期。未來通用航空業發展的前景非常廣闊，因此通用航空產業鏈上的相關行業將面臨難得的發展機遇。通用航空產業鏈很長，從大類看主要包括通用航空飛機研發制造、通用航空運輸運營、通用航空輔助服務等。通用航空飛機制造：目前我國通用飛機制造業在多用途飛機、教練機、直升機及輕型飛機的制造方面，已獲得一定程度的發展，其中部分生產機型走出國門。通用航空運輸運營：預期隨著我國通用航空飛機數量的迅猛增長，通航運輸的飛行作業量將會快速增長，一些公務航空消費、私人航空消費、旅遊航空等商業作業項目在經過市場初期的培育後，可能呈現爆發性增長。通用航空輔助服務：我國公務機FBO及小型私人飛機FBO相繼建立，市場空間較大。從行業受惠先後順序看，我們認為大致依照通用飛機制造、通用航空運輸、通用航空輔助服務的先後次序。對於將參與其中的企業而言，機遇與挑戰並存。消費者可關註相關上市公司：中信海直(000099,股吧)、哈飛股份(600038,股吧)、海特高新(002023,股吧)、洪都航空(600316,股吧)等。東北證券
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-03/147558627.html
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