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京廣高鐵運營滿一年運客近億人次

從廣鐵集團獲悉,至今年12月26日,世界運營裡程最長的高鐵—京廣高鐵已安全運營一周年,發送旅客9500多萬人次。京廣高鐵這一公交化、快速化、大能力的“黃金通道”,正使武漢城市群、長株潭城市群、中原城市群、環渤海城市圈和珠三角城市群有機連為一體,使沿線28城人流物流實現最大程度的便利,“大京廣”高鐵經濟和社會效應開始凸顯。據悉,這一年來,鐵路部門安排京廣高鐵開行動車組列車155對,並根據旅客出行規律,編制瞭日常、周末和高峰期等運行圖,以適應不同時期旅客乘車需求。全年京廣高鐵共開行5萬多趟動車組,安全行駛1億多公裡,最短發車間隔僅5分鐘。京廣高鐵貫通南北,與多條已建成高鐵連接,在粵、湘、鄂、豫、冀、京六省市之間構築瞭一條客流穩定、人氣旺盛的交通要道。一年來,京廣高鐵總運客量接近1億,日運客超過25萬,日運客最高紀錄不斷刷新,今年10月1日更是突破信用貸款房貸專家怎麼貸款比較會過件30萬。京廣高鐵的貫通,使沿線旅客的乘車環境和出行品質有瞭質的飛躍,同時也改變瞭人們的生活和思維方式,加快瞭“大京廣”沿線人員交流和資源配置,大大密切瞭各地的經濟文化交流。“目前京廣高鐵的客流成分已從貫通初期的商務、旅遊等高端客流及短途旅遊客流,逐步擴大到中等消費群體、務工人員、學生和往返於大城市之間的城際探親客流。”廣鐵集團客運處處長黃欣說。高鐵途經的6省市28座城市的產業佈局和城市規劃也無一例外選擇與高鐵對接。一連串帶“新”的名字,依高鐵而建,因高鐵而旺。高鐵建設、各項配套基礎設施建設,對拉動投資和內需的作用十分明顯。在京廣高鐵沿線城市,鐵路建設本身形成的經濟鏈條和影響,也逐步顯現出來。與此同時,京廣高鐵也帶動瞭沿線旅遊資源和文化產業開發。這一年,給沿線區域旅遊市場帶來的最大變化是將跨省遊變成瞭1至3天的短線遊,各種形式的“高鐵旅遊聯盟”推動瞭高鐵沿線的旅遊深度開發,不僅實現瞭旅遊線路的多元發展,而且還改變瞭原有的交通流向格局,為各地旅遊資源整合帶來瞭新的契機。據統計,京廣高鐵貫通一年,珠三角到武漢、長沙、鄭州、石傢莊、北京的遊客比開通前增長20%以上。“京廣高鐵貫通一年來,不僅拉近瞭各大城市群的時空距離,而且拉近瞭沿海發達地區和中部地區的經濟交流距離,促進瞭沿海產業加速向中部轉移。”廣東省工商聯副主席李陽春說。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-個人貸款率利最低銀行推薦信貸年息中和房屋增貸12-28/160992117.html

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